Tipaza

Autoroute de 48 km entre Bousmail et Cherchell

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C'est au début de l'année 2005 que furent officiellement lancés les travaux de réalisation de la 1ère tranche de ce que sera la future autoroute Alger - Cherchell de cet important ouvrage, qualifié de majeur pour la wilaya de Tipasa.

Les travaux de cette 1ère tranche ont démarré à partir du point de contournement de la ville de Bou-Isamïl, pour aboutir à la périphérie du Mazafran, c'est-à-dire, à l'extrême ouest de la voie express Ben-Aknoun - Douaouda. le ministre des Travaux publics, en inaugurant en 2005, le démarrage des travaux de la voie express Bou-Ismaïl - Mazafran, lançait en fait la configuration de la future autoroute Alger - Cherchell. Il avait, à ce titre, insisté sur le respect des délais, tant de la part des bureaux d'études que du côté des entreprises de réalisation. Il avait alors impérativement requis que les travaux de l'étude de la 2ème tranche de ce projet, c'est-à-dire de l'autoroute Bou-Ismaïl - Tipasa devront être opérationnels au plus tard durant l'été 2005.

Ce fut donc à un rythme effréné que le lancement des études techniques des deux tranches d'autoroute, Bou-Ismaïl -Mazafran et Bou-Ismaïl-Tipasa, devait avoir lieu afin de démarrer leur réalisation et procéder à leur réception, dans les délais impartis, c'est-à-dire au plus tard, au courant de l'été 2008, afin de permettre aux estivants, venus d'Alger à destination de Tipasa, de bénéficier des meilleures conditions qui agrémenteront leur séjour estival. Rappelons que c'est en 2006, que le projet de l'étude d'une voie express entre Bou-Ismaïl et Cherchell, avec raccordement à l'autoroute Est-Ouest, fut confié au bureau d'études «Groupement SAETI - DORSH CONSULT», avec la consistance suivante : étude préliminaire, étude économique, étude d'impact sur l'environnement, un avant-projet détaillé routes et ouvrages d'art ainsi qu'une étude géotechnique. Le montant des autorisations de programme fut de sept milliards de centimes. Cette voie express était prévue être réalisée en plusieurs sections: La section 1 concerne le tronçon de 20 kilomètres, pour la réalisation du tronçon Bou-Ismaïl - Tipasa-est, qui permettra la jonction autoroutière entre les wilayas d'Alger, Blida, Aïn Defla et Tipasa, et devra aussi soulager la route nationale N°11 dont le trafic est de 30 000 véhicules/jour, en offrant une continuité de l'axe autoroutier d'Alger avec une connexion à la rocade sud.

Le second tronçon est la réalisation d'un échangeur Tipasa-est - Nador sur 12 kilomètres. La 3ème et dernière section concerne la réalisation d'une voie express Nador - Cherchell sur une distance de 17 kilomètres. Or, à ce jour, un inquiétant silence bat en brèche tout espoir de voir enfin, une voie autoroutière atteindre l'antique ville romaine de Cherchell. Selon nos sources, ce retard de plus de deux années est dû à des considérations techniques. Ce n'est que lors du 4ème trimestre 2008 que l'avis d'appel d'offres national et international, concernant ce projet, bénéficia d'une insertion publicitaire. Plusieurs entreprises nationales et internationales intéressées par ce projet de 50 kilomètres, y répondirent à l'avis d'appel d'offres.

Au-delà de ce projet de 50 kilomètres se greffe le contournement de dernière minute imposé par le relief montagneux, accidenté et particulier qui a nécessité un évitement de 15 kilomètres à la ville de Cherchell, à partir de l'agglomération secondaire de El-Hamidia. Nonobstant l'engagement des responsables concernés par ce projet d'engager les travaux en 2009, les citoyens de la wilaya de Tipaza restent dans la vaine attente de voir se concrétiser un projet, prévu démarrer en 2005.

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L.H. le 3-2-2009

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Le premier gros contrat de 2009 attribué à des Chinois : 

la réalisation d'une autoroute de 48 km entre Bousmail et Cherchel.

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Pour réduire les importations qui ont atteint le chiffre record de 40 milliards de dollars en 2008, le gouvernement veut favoriser les entreprises algériennes. Le premier ministre Ahmed Ouyahia, dans une instruction datée du 23 décembre, a en effet demandé aux décideurs économiques et politiques de prendre toutes les mesures pour favoriser les entreprises algériennes et leurs produits et services au détriment des groupes étrangers.

La décision est louable, mais l'Algérie a-t-elle les moyens de sa nouvelle politique fondée sur le patriotisme économique et la préférence nationale ? La réponse est négative au regard la part insignifiante (moins de 4%) de l'industrie nationale dans le PIB algérien. En fait, l'appareil industriel local est en panne. L'Algérie ne produit pas grand chose et les industriels sont chaque jour confrontés à de nouvelles difficultés pour accéder aux crédits bancaires et au foncier.

Illustration de cette difficulté à appliquer les nouvelles mesures, un peu plus d'un mois après l'instruction d'Ouyahia, le premier gros contrat de l'année 2009 est revenu à un groupe chinois de travaux publics. La Direction des travaux publics de la wilaya de Tipaza a en effet annoncé jeudi l'attribution d'un projet de 190 millions d'euros à la Société nationale de construction de chine (CSCEC). Il concerne la réalisation d'une autoroute de 48 km entre Bousmail et Cherchel.

Cette société bien implantée en Algérie depuis plusieurs années a offert le prix le moins cher, a expliqué la DTP de Tipaza. Mais la somme d'argent proposée doit-elle rester le seul critère de sélection dans les appels d'offres ? Les groupes chinois sont en effet connus pour leurs offres moins distantes par rapport à la concurrence et l'Algérie est réputée pour être un pays sans entreprises.


En fait, les gouvernements successifs depuis le début des réformes économiques en 1990 se sont employés à affaiblir les entreprises algériennes. Les plus grandes sociétés de travaux publics et de bâtiment détenues par l'Etat se sont écroulées, l'une après l'autre, sous le poids des dettes, de la mauvaise gestion et des tentatives vaines de restructurations ou de privatisations. Dans le même temps, les autorités n'ont pas réussi à permettre l'émergence de grands groupes privés capable de prendre la relève.

Résultat : même pour effectuer de petits travaux de réfection de voies dans les villes, l'Algérie reçoit des offres de la part de PME étrangères spécialisées et paye les travaux en devises. De nombreux appels d'offres dans le bâtiment finissent infructueux et la qualité des travaux réalisés par les artisans locaux a beaucoup régressé ces dernières années.

La perte de l'outil de production a été accompagnée d'une perte de savoir-faire alors que l'Algérie dispose d'écoles et d'instituts spécialisés dans la formation de techniciens et ingénieurs dans le bâtiment, les travaux publics et l'hydraulique.

Encourager la production nationale doit d'abord passer par la reconstitution d'un tissu de PME et de grandes entreprises capables de réaliser les grands travaux et de réduire ainsi le recours aux étrangers et le transfert des devises. En attendant, les entreprises étrangères ont toutes les chances de profiter pleinement de tous les futurs contrats lancés.

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3 - 2 - 2009

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Centre arabe d’archéologie (CAA) à Tipaza

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Le directeur des grandes infrastructures et équipements  du ministère de la Culture a procédé à l’installation des entreprises chargées  de la réalisation du premier Centre arabe d’archéologie (CAA) dont les travaux  ont été lancés dans la commune de Tipasa, apprend-on hier auprès du directeur  de la culture M. Hocine Ambes.

Un terrain d’assiette vient de lui être attribué à l’entrée est de la  ville, implanté en face du parc archéologique de la colline dite "Sainte-Salsa",  à l’entrée est du chef-lieu de wilaya, le long de la RN 11.

Le Centre Arabe d’Archéologie sera construit sur une assiette de 41.000  m2 (dont 25.000 m2 pour les structures de formation et le bloc administratif)  dans le prolongement de ce qui est appelé la zone tampon de la cité historique  de Tipasa avec ces deux parcs archéologiques romains et son musée.

Cette infrastructure culturelle, qui sera livrée en 2011 selon les prévisions,  vient renforcer la vocation de ville historique de Tipasa et comprendra en plus  de l’institut arabe d’archéologie et des études sahariennes (formation en post  graduation) doté de trois amphithéâtres d’une capacité de 300 places chacun,  un musée d’archéologie et d’arts rupestres, un laboratoire de préservation des  biens culturels ainsi qu’une bibliothèque qui seront agrémentés d’un espace  vert et d’un patio intérieur rappelant l’architecture arabo-mauresque.

Ce projet de Centre Arabe d’Archéologie, proposé par l’Algérie lors  de la 17e conférence arabe sur le patrimoine archéologique et civilisationnel  tenue à Nouakchott du 22 au 27 décembre en 2003, s’inscrit également dans le  cadre de la manifestation "Alger capitale de la culture arabe" avec comme objectif  de promouvoir l’archéologie arabe et de favoriser le dialogue interculturel  entre les différents pays qui disposent d’un patrimoine riche dans le domaine.

Cette nouvelle réalisation s’inscrit, par ailleurs, en droite ligne  des recommandations de la mission d’expertise de l’Unesco pour la levée  des réserves sur le site classé en "péril" et du plan de sauvegarde de la  ville de Tipasa qui prévoyait de créer un centre sur les métiers du patrimoine.         
Le plan de sauvegarde de Tipasa qui privilégie ce genre d’infrastructure  à installer dans la zone tampon du site archéologique, permettrait non seulement  de la protéger de l’urbanisation mais aussi de créer une activité qui colle  à la vocation culturelle, historique et touristique de cette ville "un des plus  beaux vestiges de la période antique", selon les spécialistes.

Cette démarche permettra, en plus de la protection et la mise en  valeur du site, de donner une nouvelle dimension à la ville où sont prévues  de nombreuses infrastructures culturelles (complexe culturel du Chenoua, palais  des congrès, centre universitaire, Ecole Supérieure de Tourisme, nouveau musée)  et de loisirs (port de plaisance) pour ne citer que ces projets qui sont pour  certains déjà achevés et pour d’autres en  cours de réalisation.
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Hadjrat Ennouss illuminée

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L'environnement côtier et méditerranéen de la ville de Hadjeret Ennouss n'a jamais laissé les visiteurs insensibles à son charme.

Cette région côtière est célèbre par ses sites balnéaires à l'instar de Essefah, Petit Vichy, et Veau Marin qui sont demeurés des sites naturels, de sucroît vierges, mais très fréquentés en période estivale.

Hadjeret Ennouss, qui fut en période coloniale, un bourg où trônait une vieille mine désaffectée chargée de l'exploitation du minerai de fer extrait des flancs montagneux de l'imposant volcan éteint, visible des contrées éloignées de toute la région et dont les roches vocaniques se retrouvent disséminées sur un rayon de plusieurs dizaines de kilomètres, n'est aujourd'hui que l'ombre d'elle-même.

Cette commune qui fut dans un passé récent, l'une des plus pauvres communes de la wilaya, du fait de l'absence de tout projet ou investissement touristique ou économique, se retrouve aujourd'hui projetée sous les feux de la rampe. En effet, cette ville est devenue l'une des plus riches communes d'Algérie, par la grâce de l'implantation de la plus grande et de la plus importante centrale électrique d'Algérie.

En effet, c'est le plus important projet d'industrie électrique engagé en Algérie. Cette centrale électrique, fonctionnant au gaz, est située à 38 km environ à l'ouest de Tipaza et produira 1.227 mégawatts.

La réalisation du gazoduc de diamètre 42", qui relie Sougueur (wilaya de Tiaret) à cette centrale électrique (wilaya de Tipaza), sur un linéaire de 273 km, est pratiquement achevée. Ce projet de gazoduc alimente la centrale électrique de Hadjeret Ennouss, la région centre du pays, et vient renforcer en outre l'alimentation de la centrale électrique de Berrouaghia (wilaya de Médéa), d'une capacité de 480 MW.

La construction du gazoduc, reliant Sougueur à Hadjeret Ennouss, a été réalisée par l'entreprise russe Stroytransgaz, qui a décroché le marché en proposant l'offre la moins disante d'un montant de 16,756 milliards de dinars, devant quatre opérateurs (espagnol, émirati, algérien et français).

C'est la société canadienne d'ingénierie SNC-Lavalin, qui a signé deux contrats avec Sharikat Kahraba Hadjeret Ennouss (SKH), pour un montant global de 1,1 milliard de dollars pour la construction, l'exploitation et l'entretien de cette centrale électrique.

Ce gigantesque projet devait être mis en service à partir de 2008, mais ce n'est pas le cas, puisque cette immense centrale n'est pas encore opérationnelle, en 2009, car au stade d'essais.

La société canadienne SNC-Lavalin group exploitera cette centrale, puis vendra l'électricité produite à Sonelgaz, selon les termes du contrat sur une période de 20 ans. Ce qui représente environ 20 % de la fourniture actuelle nationale en électricité. Le montant global du projet, qui fut arrêté à 826 millions de dollars US, est en voie d'atteindre le milliard de dollars US, notamment avec la rallonge supplémentaire de 100 millions de dollars US exigée.

La participation financière des banques est estimée à 70 % du montant du marché, soit 578 millions de dollars US. Il s'agit de la BNA, la BEA et la CNEP. Les actionnaires de SKH-SPA, en l'occurrence Sonatrach, Sonelgaz et AEC avaient apporté 121,5 millions de dollars US, tandis que l'AUIL a investi 126,5 millions de dollars US, ce qui représente en fait l'investissement direct étranger, soit 15,32 % du montant global du projet de cette centrale électrique. 51 % des actions de SKH sont détenus par la société mixte Algerian Utilities International Limited (AUIL), qui se compose de l'opérateur canadien SNC-Lavalin et de son homologue des Emirats arabes unis Mubadala.

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par L. H.

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Le Chenoua

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1. Géographie

Le Chenoua (Djebel Chenoua) est une montagne de 900 m d'altitude, située dans la région de Tipaza (la kabylie du Dahra), au nord de l’Algérie.

En rejoignant la mer, le Chenoua forme une alternance de falaises et de plages, visibles depuis la route panoramique qui longe la Méditerranée. Cette montagne est dite avoir la forme d'une femme enceinte allongée.

Le marbre tiré des carrières du Chenoua est très réputé.

Le massif du Mont Chenoua est le point culminant des collines du Sahel. Deux heures de marche, par différents itinéraires, suffisent pour accéder au sommet d’où l’on peut admirer un magnifique panorama. La corniche du Chenoua, qui s’étend jusqu’à Cherchell (Césarée) plus à l'ouest, abrite de petites plages pittoresques. Le Cap Chenoua offre une vue magnifique sur la baie et une promenade dans les grottes de la falaise.

2. Paysage

Longtemps avant d'arriver à Tipasa, lorsque les détours de la route - sur la côte ou par l'intérieur - laissent libre la vue vers l'Ouest, le paysage s'appuie sur une montagne qui descend vers la mer, le Chenoua. C'est plus qu'une colline, presque un Ballon des Vosges, le sommet est à 900 m d'altitude, et l'hiver la montagne toute entière est recouverte de neige (oui, en Algérie - mon beau pays - il peut neiger presque au bord de la mer, et la neige tient longtemps, croyez moi). La corniche du Chenoua et le maraboutDans notre vocabulaire, le Chenoua c'est au moins deux lieux différents : l'immense plage qui court de la sortie de Tipasa jusqu'aux contreforts de la falaise au pied de la montagne, et la montagne elle-même, à la fois montagne, route de corniche, plages et criques multiples, il faudrait plus d'une journée pour en faire le tour. Au début des années 1970, nous louions - je pense à la commune de Tipasa - l'ancienne demeure du directeur de la carrière de marbre qui est juste au début de la route de la corniche, à deux ou trois km du petit village du Chenoua. Il faut dire que avant la guerre de 1914 on avait développé dans ces lieux éloignés d'Alger et peu habités des petites industries locales d'extraction et de transformation des minerais ou des roches : 50 km plus à l'Ouest après Cherchell il y avait la mine de fer de Gouraya, et au Chenoua la carrière de marbre. De plus, comme les routes carrossables n'allaient pas aussi loin, les carrières étaient souvent équipées d'appontements sommaires qui permettaient à des barges de charger.

3. Les Chenouis 

Les Chenouis – du berbère « Ichenwiyen » – population berbère d'Algérie d'environ 30 000 personnes habitent le Mont Chenoua qui surplombe la ville de Tipaza à 70 km d'Alger. Le Mont Chénoua, point culminant du Sahel algérois, est la limite orientale d'une région berbérophone qui s'étale de Bou Ismaïl (40 km à l'ouest d'Alger) jusqu'à Ténès (200 km à l'ouest d'Alger).

Les Ichenwiyen, font partie d'une population qui se désigne elle-même par « Kabyle », une appellation habituellement réservée aux habitants de la Kabylie, une région essentiellement berbérophone située à l'est d'Alger et comprise entre Boumerdès et Jijel. Ils parlent le chenoui, une variante du berbère très proche du Kabyle. La population chenoui encore berbérophone est estimée à environ 20 000 habitants.

Le chenoui — nommé « ha kbaylith » car le chenoui n'est que la variété parlée au mont chenoua — est parlé par les Berbères de la Dahra en Algérie, dans les régions, allant de Bou Ismaïl (40 km à l'ouest d'Alger) jusqu'à Ténès (200 km à l'ouest d'Alger,la répartition géographique s'étale sur trois wilayas : tipaza, chlef et une petite partie de ain defla, une petite partie de la kabylie du Dahra.C'est une langue berbère très proche du "tha kvaylith" d'Algérie de l'est, et encore plus proche du chaoui et du rifain, les trois langues étant d'origine zénète, elle connait un regain d'interet apparaissant au journal télévisé et à la radio comme seconde langue à radio chlef; mais elle reste l'un des moins connus des dialectes berberes algeriens, elle est réstée trés pure du fait de la topographie de la dahra et contient beaucoup d'archaismes par exemple : akhidhar pour cheval, nnzer pour nez,...etc

4. Le langage chenoui

Les Chenouis – du berbère « Ichenwiyen » – population berbère d'Algérie d'environ 30 000 personnes habitent le Mont Chenoua qui surplombe la ville de Tipaza à 70 km d'Alger. Le Mont Chénoua, point culminant du Sahel algérois, est la limite orientale d'une région berbérophone qui s'étale de Bou Ismaïl (40 km à l'ouest d'Alger) jusqu'à Ténès (200 km à l'ouest d'Alger).

Les Ichenwiyen, font partie d'une population qui se désigne elle-même par « Kabyle », une appellation habituellement réservée aux habitants de la Kabylie, une région essentiellement berbérophone située à l'est d'Alger et comprise entre Boumerdès et Jijel. Ils parlent le chenoui, une variante du berbère très proche du Kabyle. La population chenoui encore berbérophone est estimée à environ 20 000 habitants.

 

5.  Chenoua plage

C'est la très belle plage au fond d'une baie délicieuse. Une route de corniche contourne le massif par le nord, offrant de belles vues sur le Chenoua et sur les nombreuses criques curieusement découpées enfermant de petites plages de sable et de galets. La plus belle de sable se trouve aux pieds du mont Chenoua. Elle part du bord de l'enceinte des ruines romaines de Tipasa et développe sa courbe magnifique 2 km plus loin au pieds du petit village donnant accès à la route de la corniche.

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GOURAYA

Désenclaver durablement les zones rurales
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Avec la réalisation de la station de dessalement de l’eau de mer, d’une capacité de production de 100 000 m3, Gouraya devra s’ériger en plaque tournante dans le développement économique et social de la région ouest de la wilaya de Tipaza, une région qui était livrée aux hordes criminelles durant les années 90.

Un nombre important de jeunes de Gouraya et de ses environs avait rejoint les rangs des groupes terroristes pour échapper à la misère sociale et intellectuelle, à l’oisiveté et à l’indifférence des autorités locales.

Ils sont toujours actifs. Malheureusement, beaucoup d’actes criminels et de sabotage avaient eu lieu dans cette partie de la wilaya de Tipaza, déjà sinistrée. L’extension du port de pêche de Gouraya, en cours de réalisation, aura été, en revanche, salutaire pour les jeunes de l’ouest de la wilaya. Les secteurs de la pêche et de l’agriculture devront constituer une locomotive pour le développement de cette zone.

Le raccordement au gaz naturel des foyers de toute cette partie déshéritée de la wilaya de Tipaza aura lieu dès la mise en marche de la centrale électrique de Hadjret Ennous, prévue pour le 2e trimestre 2009, selon le directeur des mines et de l’industrie de la wilaya de Tipaza. Les difficultés dans les déplacements des populations des zones rurales de toute la daïra de Gouraya devront disparaître après la réalisation entière des axes routiers qui relieront les douars des communes de Meselmoune, d’Aghbal et de Gouraya aux douars des communes rurales des daïras de Damous, de Cherchell et de Sidi Amar.

D’ailleurs, les aménagements des routes en zones de montagne, grâce à l’entreprise publique de ENIR de Chlef, qui opère au sein des massifs montagneux difficilement accessibles, en présence des éléments de l’ANP et de la garde communale, auront permis de relier la RN 11 aux douars Amarcha, Ichemayène, Laâzib, Zadra 1 et Zadra 2, Sid Ahmed Benyoucef, Béni Beri, Himda, Bouhriz, Hayouna et Les mines.

Pour achever les tronçons qui restent à réaliser pour ce maillage routier dans les zones de montagnes à l’ouest de la wilaya, un apport financier de 365 millions de dinars est impératif. Désenclavement Dans certains endroits rocheux, le chapitre des terrassements avait nécessité la consommation de 50% de l’autorisation de programme (AP) alloué. Une enveloppe d’environ 1305 millions de dinars a été investie durant ces quatre dernières années pour désenclaver ces zones rurales et permettre aux populations de se déplacer moins péniblement.

Le taux d’éclairage dans ces zones avoisine les 99%. Gouraya est l’unique daïra qui est arrivée à enregistrer un taux de construction de logements ruraux satisfaisant. Après avoir lancé tout son programme, compte tenu de la forte demande exprimée par les citoyens, l’autorité de wilaya a soustrait tous les chantiers qui n’ont pas encore démarré dans certaines daïras pour les affecter dans les communes rurales de la daïra de Gouraya, soit un total de 252 habitations rurales.

Pour rappel, le programme inscrit pour cette daïra était initialement de 1600 logements ruraux. Sur un autre registre, il y a lieu de souligner que le secteur de l’agriculture a investi cette région de la wilaya, à travers un consistant programme de proximité de développement rural intégré (PPDRI) qui s’est avéré insuffisant en fin de compte. Les différentes formules initiées pour les jeunes sans emploi ont permis de créer, pour l’année 2008 seulement, un total de 1364 emplois à courte et moyenne durées.

Au demeurant, Gouraya recèle des potentialités qui favorisent l’essor du secteur du tourisme (mer, plages, criques, forêts), mais qui ne sont pour le moment pas exploitées en raison des contraintes sécuritaires.

L’aspect culturel et artisanal en déclin n’est pas pris en charge. L’achèvement au courant de l’année 2009 des travaux du centre culturel et de la bibliothèque communale de Gouraya aidera, sans doute, à la réhabilitation des activités culturelles dans cette région. Beaucoup de citoyens de l’ex-Gunugu demeurent attachés à leur région berbérophone et méditerranéenne à la fois, en dépit des années meurtrières qui l’avaient secouée. La multiplication des investissements dans les équipements publics tous azimuts pour tenter de faire sortir cette région du sous-développement devra atténuer la tension dans ce territoire autrefois délaissé.

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Par M’hamed H. Le 15 Decembre 2008.

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Le réseau routier à Tipaza

600 millions de DA

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La wilaya de Tipaza entretient son réseau routier. Une enveloppe de près de 642 millions de dinars a été dégagée pour restaurer les dommages causés par les intempéries. A cet effet, plusieurs opérations d’aménagement et de réfection des routes, seront réalisées. Pour le réseau urbain, un budget de 68 millions de DA a été alloué. La direction des travaux publics, chargée de ce projet, devra accomplir un ensemble de travaux concernant le réseau routier, voire la remise en état de 246km de routes nationales ainsi que la voie express. D’autre part, une seconde enveloppe de 74 millions de DA a été dégagée pour le revêtement ainsi que l’entretien des ouvrages d’art se situant sur les RN11 et 67. Cette même enveloppe servira aussi à la réalisation des panneaux de signalisation routière sur les 280km de route. Dans cette démarche portant sur l’aménagement, d’autres opérations d’amélioration urbaine seront engagées durant l’année 2009. Selon les responsables du secteur, les travaux prévus consisteront en le revêtement de 10km de route sur les RN11 et 67. Les autres projets envisagés, seront axés sur la réalisation de la signalisation horizontale et le lancement d’une étude d’aménagement du carrefour de Sidi Rached. Rappelons que la wilaya de Tipaza a bénéficié d’une enveloppe de 86 milliards de dinars, débloquée à cause des dégâts enregistrés lors des intempéries de 2007. Cependant, une partie de ce budget sera consacrée à la réalisation d’une étude de glissement au niveau de la RN11.

Chahinez BENZAGHOU

L’Enseignement professionnel

EL HADI KHALDI À TIPAZA
«Il faut s’adapter aux besoins du marché»

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Les jeunes stagiaires de plus en plus nombreux dans les structures de formation, prennent conscience de leurs capacités.

Une formation en adéquation avec les besoins du marché de l’emploi est plus que nécessaire. C’est ce qu’a déclaré, jeudi le ministre de la Formation et de l’Enseignement professionnels El Hadi Khaldi, lors d’une visite de travail et d’inspection dans la wilaya de Tipaza. Le ministre a insisté sur la nécessité d’assurer une formation en adéquation avec la nature des besoins du marché de l’emploi et des spécificités et vocations de chaque région. Ce n’est pas nouveau pour El Hadi Khaldi qui a toujours fait de la formation son cheval de bataille. Il a longuement insisté sur une formation de la main-d’oeuvre qui réponde aux besoins du marché du travail, notamment dans les secteurs de l’informatique, de l’artisanat et de l’industrie.

Dans ce sens, M.Khaldi a entamé une visite de travail à travers la wilaya de Tipaza, où il a inauguré, à Cherchell, un Cfpa d’une capacité d’accueil de 300 places pédagogiques et 120 autres en internat.
Ce centre offrira des postes dans de nombreuses spécialités, dont la maintenance des équipements de froid et de climatisation, la cuisine de collectivité, la boulangerie et la viennoiserie, l’installation sanitaire et de gaz, la menuiserie en aluminium, la ferronnerie d’art, la mécanique et la maintenance des bateaux de pêche et de plaisance ainsi que la broderie assistée par ordinateur.

Le ministre s’est dit satisfait des réalisations et de la prise de conscience des jeunes stagiaires de plus en plus nombreux dans les structures de formation et qui participent de leur côté à la sensibilisation de leurs camarades qui peuvent trouver dans ces établissements, des opportunités d’insertion dans le monde du travail.
Dans les communes de Hadjout et Meurad, El Hadi Khaldi s’est enquis du taux d’avancement des travaux des deux Cfpa de 300 postes pédagogiques chacun, avant de se rendre à Attatba où il a présidé une opération de distribution de 810 ruches pleines aux stagiaires du Cfpa de la ville et de l’annexe de Damous. Ces deux centres ont introduit en 2005 la formation en apiculture qui connaît un grand engouement auprès des nouveaux inscrits. Après une halte au niveau du chantier de l’annexe du Cfpa de Douaouda, dont les travaux ont été achevés à 100%, M.Khaldi s’est rendu à Aïn Tagouraït où il a visité la bâtisse mise à la disposition du secteur par la wilaya pour la réalisation d’un établissement destiné à la formation spécialisée dans les métiers de la pêche.

Ce centre offrira des postes de formation en aquariophilie, de marins pêcheurs, agents agricoles, ramendeurs, techniciens supérieurs en aquaculture et en statistiques de pêche. La visite a été clôturée par une séance de travail au siège de la wilaya qui a regroupé, autour du ministre, les élus locaux, les représentants de la société civile et des entreprises économiques.

Au cours de cette rencontre, M.Khaldi a longuement insisté sur la nécessité d’une prise en charge effective des jeunes exclus du système scolaire et sans qualification, une question, a-t-il dit, qui doit faire l’objet d’une coordination des efforts de tout un chacun et à tous les niveaux, pour venir à bout du chômage et de l’oisiveté qui touchent plus particulièrement la tranche d’âge de 16 à 25 ans.

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Wassila BENHAMED

8-11-2008

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Port de pêche à Gouraya

Un nouvel atout économique

La localité côtière de Gouraya située à l’ouest de Tipaza vient de bénéficier d’une enveloppe supplémentaire d’un montant de 1800 millions de dinars dans le cadre de la loi de finances 2008, une affectation financière destinée à la réalisation des aménagements intérieurs du nouveau port de pêche de cette ville.

L’avis d’appel d’offres est en cours de lancement pour la réalisation de cette partie du projet. Le ministère des Travaux publics avait donné son accord pour l’adaptation de cet abri de pêche en un important port de la région centre du pays.

L’opération intitulée « adaptation de l’abri de pêche en un port de pêche » aura nécessité des efforts financiers qui dépassent 2000 millions de dinars. La jetée principale initialement d’une dimension de 190 ml s’étendra, à l’issue des travaux d’aménagement, sur une distance de 450 ml. La jetée secondaire de 60 ml atteindra 195 ml.

Avec une passe d’entrée de 50 m, une surface de plan d’eau de 63 000 m2 et une surface de terre-plein de 40 000 m2, en plus de ses capacités d’abriter les chalutiers, les sardiniers et les petits métiers, le futur port de pêche de Gouraya sera en mesure d’accueillir 10 grands navires de pêche semi-industriels.

« Ce sera le premier port de pêche en Algérie qui abritera une flottille pareille », a précisé le ministre des Travaux publics lors de sa visite sur le site, au mois d’août dernier. La production halieutique prévisionnelle, selon la direction de la pêche de la wilaya, atteindra 8000 tonnes par an.

Il n’en demeure pas moins que le poisson se fait toujours désirer et les pêcheurs s’inquiètent de sa rareté et de la disparition de certaines espèces. L’activité de cette importante infrastructure portuaire aura l’avantage de créer 600 emplois directs. Gouraya, l’antique « Gunugu » a les potentialités environnementales pour développer d’autres créneaux, notamment le tourisme et l’artisanat, qui s’ajouteront ainsi à l’agriculture et la pêche. Ses criques et ses forêts sont très fréquentées, notamment durant la saison estivale et la saison printanière.

Malheureusement, cette localité avait enregistré un étrange départ de ses jeunes vers les maquis pendant les années 1990 et 2000. Un contingent important de cette région de la wilaya a préféré intégrer les rangs des hordes criminelles, créant ainsi un climat d’insécurité.

L’achèvement des travaux de réalisation du port de pêche de Gouraya créera un autre climat chez les populations. L’impact social et économique qui interviendra dès l’entame de son activité à l’aube de l’année 2009, constituera sans aucun doute un atout de taille qui permettra aux jeunes d’envisager avec optimisme d’autres perspectives.

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Par M’hamed H. Le 5 octobre 2008

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Benbouzid à Tipaza

                «Plus de financement saoudien pour l’éducation nationale»
         

            

C'est à Tipasa, lors d’une visite de travail et d'inspection, que le ministre de l'Education nationale a remarqué d'importants retards enregistrés dans la réalisation des projets de son secteur.
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A ce titre, Mr Aboubakr Benbouzid, visiblement irrité par ces déconvenues n'a pas manqué de faire des critiques très acerbes sur le financement saoudien, qui accuse un  grave préjudice dû au retard des ressources du pays en question (Arabie Saoudite).

Durant sa visite, le ministre s'est enquis des différentes structures relevant de son secteur. Au chef-lieu de wilaya, le ministre a eu l'occasion d'inspecter le nouveau lyçée de Tipasa dont la construction est relativement lente suite aux réévaluations  successives,  et dont le montant frise les 128 795 000,00 dinars. Ce nouvel établissement, situé à la sortie ouest de la ville,  vient à point nommé pour renforcer l'unique lyçée de la localité, déjà surchargé.

A Sidi-Ghilès, à l'ouest de Cherchell, Mr Benbouzid a rendu visite au lyçée de cette commune. Le premier responsable du secteur n'a pas manqué d'instruire les responsables de planter des arbres à l'intérieur de l'établissement, dans un souci d’embellissement. La troisième étape de ce périple a conduit le ministre  à inspecter le chantier du CEM de Sidi Amar, d'un coût de 126 046 000,00 dinars. Là aussi, il a fait remarquer aux autorités locales le manque de verdure.

Dans la commune de Menacer, Mr Benbouzid s'est renseigné sur l'état d'avancement du CEM de Temloul, dépendant de la commune de Menacer et pour lequel une enveloppe financière de 95 451 000,00 dinars a été dégagée, après réévaluation. Sur le site, même, le ministre a fait remarquer le manque de chauffage dans les classes et a instruit le wali de dégager un budget pour doter le CEM en chauffages. A rappeler que l'établissement, qui se trouve dans une agglomération enclavée, bénéficie de 14 classes, de 02 laboratoires et de 02 ateliers, pour une capacité de 508 élèves.

A la daïra d'Ahmer El-Ain,  plus précisément au domaine des cinq Martyrs, la  délégation ministérielle a inauguré un CEM pour un montant de 99 430 000,00 dinars, sur une surface totale de 9 104 M2. Idem pour cet établissement, qui a poussé le ministre à dire  « nous avons une pensée désertique» à propos du manque d'arbres et de verdure qui caractérise les structures de l'éducation.

A Chaiba, dans la daïra de Koléa, Mr Benbouzid s'est enquis, aussi, du projet d'un CEM dont le coût est de 86 210 000,00 dinars, après réévaluation là aussi. A Fouka, dernière étape de sa tournée, le ministre de l'Education à visité un très beau CEM situé à la cité FADES et qui a nécessité une enveloppe budgétaire de 154 087 000,00 dinars, montant reconsidéré . 

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        04-10-2008
        Mohamed El-Ouahed

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Affaire lycée Zinai de Cherchell

Benbouzid réfute les accusations des travailleurs
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Lors de sa visite dans la wilaya de Tipasa, plus précisément à  Fouka, le ministre de l'Education a mis un terme à la polémique qui s'est instaurée au lyçée Ziania de Cherchell depuis plus d'un mois.
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En effet, le personnel de cet établissement reproche à la directrice  «son manque de discernement» alors que cette affaire a commencé à se dessiner aussitôt  l'arrivée de cette directrice qui, au bout de quelque temps, s’était attelée à remettre  de l'ordre dans la gestion de cet établissement, voué à la dérive.

Ces nouvelles dispositions ont quelque peu gêné le personnel qui, par le passé, jouissait de largesses, selon un témoin qui a voulu garder l'anonymat. Au fil du temps, le personnel pédagogique a refusé tout dialogue qui rentre dans le cadre d'une meilleure prise en charge des élèves. Cette attitude risque de perturber sérieusement l'avenir des lyçéens, qui sont devenus des otages pour une histoire qui n'est pas la leur.

Aussi, le ministre de l'éducation a-t-il instruit, séance tenante, le directeur de l'Education de la wilaya de Tipasa d’avoir à «envoyer une commission  pour résoudre à l'amiable cette affaire et, si les enseignants optent pour une grève, je vous ordonne de saisir la justice et, le cas échéant, de procéder au licenciement du personnel et de fermer le lyçée en question». Affaire à suivre.

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        04-10-2008
        M. E.-L.

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Hadjout : Technologies de l’information et de la communication

L’augmentation du débit de l’ADSL demeure une priorité du secteur.
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En marge de la visite de travail et d’inspection qui l’a conduit, hier, dans plusieurs localités de la wilaya de Tipasa, le ministre de la Poste et des Technologies de l’information et de la communication, M. Hamid Bessalah, a inauguré l'agence commerciale de Hadjout. Le ministre a, par ailleurs, invité l’opérateur historique à faire de même que la concurrence en  décentralisant l’opération de réactivation des lignes, une fois celles-ci régularisées, pour fidéliser davantage la clientèle touchée.

Le taux de couverture de Mobilis au niveau de la wilaya qui demeure faible avec une télédensité de 23,5% (142.332 clients), le ministre a plaidé pour le renforcement des investissements de l’opérateur dans la région  couverte avec 71 stations de base (BTS).
Il demeure que, de manière générale, le ministre a relevé des améliorations dans les services de télécommunications offerts aux citoyens de Tipasa avec notamment l’augmentation de la télédensité de l’ADSL,   actuellement de l’ordre de 75% étendue à  l’ensemble des 28 communes et des établissements scolaires avec un total de 6.865 abonnés aux offres Easy, Fawri, Anis et EEPAD.
Du côté de la téléphonie fixe qui nécessite également de nouveaux investissements et dont le plan d’action prévoit l’installation de 4 nouvelles BTS dans les zones enclavées, la wilaya enregistre 55.897 clients et un taux de couverture de 82% reposant sur 68.590 équipements téléphoniques.
Et à l’instar des autres wilayas, Tipasa détient également sa part de créances impayées détenues  par Algérie Télécom notamment sur les entreprises publiques avec 387.166.101,44 DA, puisque le taux de recouvrement ne dépasse pas les 80,64%. 
S’agissant des services postaux, M. Bessalah qui a constaté avec satisfaction la disponibilité de la liquidité dans les bureaux a jugé néanmoins insuffisants les deux nouveaux bureaux de poste prévus dans le programme 2009-2013, qui ne peuvent contenir tout le déficit actuel qui se pose d’une manière très accrue à Hadjout qui reste très loin de la moyenne nationale de 9.000 habitants par bureau.
L’ouverture de nouveaux bureaux et la polyvalence des positions au niveau des postes  aideront à améliorer l’accueil des citoyens, de l’avis du ministre qui aspire à ramener la moyenne de la densité postale à l’échelle nationale à 6.000 habitants par bureau postal.
A noter que Tipasa compte 68 postes assurant une densité d’un bureau par 8.985 habitants. Parmi ses infrastructures, 59 sont raccordées au réseau informatique, dont 5 sont équipées en système de télécompensation, 16 assurant le service Western Union et 8 disposant de GAB et de DAB.

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Hamida B.  23-09-2008