.
Le plus grand chantier
.
A l’issue de l’évaluation consacrée au secteur, le Président de la République a rappelé toute l’importance qu’il accorde à la conduite diligente des projets du secteur, leur qualité et leur réalisation dans le strict respect des échéances arrêtées, soulignant que l’exécution des différentes composantes du programme de développement du secteur des travaux publics vise à organiser un aménagement territorial rationnel, équilibré, équitable, porteur de progrès social et économique.
Le Président de la République, M.
Abdelaziz Bouteflika, a consacré, dans le cadre de la poursuite des
auditions des membres du gouvernement, une séance au secteur des
travaux publics. L’évaluation du secteur confirme le rôle stratégique
des travaux publics dans l’économie nationale par l’engagement
historique du Chef de l’Etat quant à l’inscription des grands projets
structurants à l’instar du méga projet de l’autoroute Est-Ouest. Les
résultats globaux enregistrés traduisent une évolution substantielle du
taux de croissance qui est passé de 7,1% en 2005 à 7,8% en 2006 pour
atteindre 9% d’ici à la fin de l’année.
La mise en œuvre
du programme sectoriel a contribué à la création de 556.947 emplois,
au désenclavement et à l’amélioration des accès à une population
estimée à 5.890.000 habitants.
En matière de livraisons, le bilan indique la livraison en 2007 de :
- 8.032 km de routes au titre d’action de développement,
- 10.000 km de routes au titre d’actions d’entretien,
- 290 ouvrages d’art et 176 maisons cantonnières.
1. En ce qui concerne les infrastructures routières, il a été engagé la réalisation de travaux sur un linéaire total de 60.692 km réparti comme suit :
- 16.000 km de routes en réhabilitation, renforcement et modernisation,
- 1.690 km de routes en création neuve,
- 1.725 km de routes de désenclavement,
- 41.277 km de routes en matière d’entretien,
- 500 ouvrages d’art en construction ou en confortement.
L’année
2007 a connu le démarrage effectif des travaux sur 927 km du méga
projet de l’Autoroute Est-Ouest dont le linéaire total est de 1.216 km.
Ce grand chantier connaît actuellement un avancement satisfaisant et
ce, conformément aux plannings arrêtés et qui s’est traduit par la
libération totale de l’emprise sur un linéaire de 886 km et
l’ouverture du couloir sur un linéaire de 727 km.
Compte
tenu de l’avancement des travaux sur les tronçons de l’autoroute
Est-Ouest lancé avant 2006, il est prévu la réception avant la fin de
l’année en cours, d’un linéaire de 175 km d’autoroute avec
raccordement aux réseaux existants. Il s’agit des sections suivantes
:
- Bordj Bou-Arréridj - Zennouna : 18 km
- Bouira - Lakhdaria : 33km
- Bouira - El Adjiba : 26 km
- Oued Fodda - Khemis Miliana 73 km
- El Affroun - Hoceinia : 25 km.
De
par sa dimension et son ampleur, le projet de l’autoroute Est-Ouest
constitue sans aucun doute, le plus grand chantier décidé par son
Excellence M. le Président de la République et dont les travaux sont
engagés dans le cadre du plan quinquennal 2005/2009.
Il
est à souligner aussi la poursuite des travaux du projet de la deuxième
rocade autoroutière d’Alger, dont la livraison est prévue pour le mois
de juillet 2008.
Cet axe d’un linéaire total de 70 km
reliera la ville de Zéralda à l’Ouest d’Alger à la ville de Boudouaou
à l’Est. 15 échangeurs sont prévus, ainsi que 70 ouvrages d’art.
La
nouvelle rocade autoroutière d’Alger, en combinaison à d’autres
aménagements prévus ou en cours de réalisation permettra, avant
l’horizon 2009, une redistribution du trafic et un rééquilibrage du
réseau routier dans et autour de la capitale. Ces projets structurants
de la capitale, une fois achevés, contribueront d’une manière
significative à atténuer la congestion du réseau routier et à
améliorer les conditions de déplacement au niveau d’Alger et de sa
périphérie. S’agissant des projets d’aménagements dans les grands
centres urbains, les actions prévues dans ce programme visent en
particulier la suppression des points noirs qui engorgent la
circulation au niveau des villes. Le programme déjà engagé par le
secteur a connu des réalisations importantes en matière de trémies,
d’évitements, de rocades et de grands ouvrages d’art. En sus d’un
premier programme de 35 ouvrages souterrains (trémies) déjà
réceptionnés, tous les ouvrages inscrits au programme quinquennal
2005/2009 ont été lancés. Il s’agit notamment d’un programme de 28
trémies, réparties à travers les wilayas d’Alger, Annaba, Oran,
Tlemcen, Blida, Ain Defla, Sétif, Constantine, Chlef,
Khenchela.
S’agissant des perspectives de développement
du secteur à l’horizon 2025 telles qu’elles découlent des
recommandations des schémas directeurs routier autoroutier, des
infrastructures maritimes et des infrastructures aéroportuaires, elles
portent notamment sur :
- La sauvegarde et la modernisation des infrastructures existantes et leur adaptation,
- La réalisation d’un réseau d’infrastructures moderne et structurant dans le cadre de la mise en œuvre des grandes options d’aménagement du territoire.
Outre l’autoroute Est-Ouest et la deuxième rocade autoroutière d’Alger, une attention particulière a été accordée à la mise en œuvre du programme consacré aux grands projets structurants à savoir :
- La troisième rocade : d’un linéaire de 150 km, cette rocade autoroutière reliera les wilayas de Tipaza (Nador) à Boumerdès (Bordj Ménaiel).
- La quatrième rocade : Ce projet autoroutier, d’une longueur de 300 km, traversera 05 wilayas du centre (Ain Defla, Médéa, Bouira, M’sila et Bordj Bou-Arréridj) et reliera Khemis Meliana à Bordj Bou-Arréridj.
- L’autoroute des Hauts plateaux : d’une longueur d’environ 1300 km,
- La pénétrante autoroutière de Djijel : qui raccordera le port de Djen Djen à l’autoroute Est-Ouest sur un linéaire de 100 km,
- La pénétrante autoroutière de Béjaïa : d’un linéaire de 100 km, permettra aussi de relier le pôle économique de Béjaïa (Port, aéroport...) à l’autoroute Est-Ouest.
- La route express Bousmail-Cherchell : d’un linéaire de 65 km,
- La route transsaharienne : qui a bénéficié dans le cadre des différents programmes d’une enveloppe évaluée à plus de 30 milliards de dinars et qui permettra le parachèvement de cet axe stratégique.
En matière de service public routier, l’année 2007 verra le parachèvement d’un certain nombre d’actions portant sur :
- La mise à niveau de la signalisation routière (verticale et horizontale).
- La construction et l’équipement de 500 maisons cantonnières et la mise en place de 15 parcs régionaux dotés d’un équipement spécifique et adapté aux situations d’intempéries.
- Le balisage de 4.500 km de pistes sahariennes et l’élimination de 500 obstacles dans l’objectif d’améliorer les conditions de circulation sur celles-ci.
En matière d’infrastructures
aéroportuaires, outre les 4 nouvelles réalisations déjà réceptionnées
à savoir les aérodromes de Chlef, Sétif et Bordj Badji Mokhtar et la
nouvelle piste de l’aérodrome de Constantine, un important programme
de sauvegarde et de mise à niveau aux normes de l’Organisation
Internationale de l’Aviation Civile (OACI) des plates-formes
aéroportuaires a été réalisé. En 2007, un total de 13 projets sont
réceptionnés
Un vaste programme de confortement
d’ouvrages portuaires a été engagé à l’effet de maintenir ces
infrastructures en bon état de fonctionnalité et de permettre ainsi
l’accroissement du trafic des marchandises. Le programme d’édification
d’infrastructures de pêche permettra aussi de contribuer à
l’accroissement de la production halieutique.
A ce
titre, il a été procédé à la réception de 18 ports de pêche durant la
période de 1999/2007 contre uniquement 5 ports réalisés durant la
période 1962/1999.
A l’issue de l’évaluation consacrée
au secteur, le Président de la République a rappelé toute l’importance
qu’il accorde à la conduite diligente des projets du secteur, leur
qualité et leur réalisation dans le strict respect des échéances
arrêtées, soulignant que l’exécution des différentes composantes du
programme de développement du secteur des travaux publics vise à
organiser un aménagement territorial rationnel, équilibré, équitable,
porteur de progrès social et économique.Le Président Bouteflika a
insisté sur la nécessité de coupler les différentes composantes du
secteur des travaux publics avec les composantes des autres programmes
de développement de l’habitat, des villes, des universités et des
nouveaux pôles économiques, et a instruit le ministre des Travaux
publics afin que la fonction d’entretien et de maintenance des
réalisations et infrastructures constitue une préoccupation constante
du secteur. Par ailleurs, le Chef de l’Etat a rappelé la nécessité,
pour le secteur, de veiller à la mise en œuvre des mesures
d’accompagnement en faveur de la valorisation de la ressource humaine
par des actions de formation et de recrutements ciblés de
l’encadrement de projets, la recherche appliquée et l’introduction de
produits et de techniques innovantes sur les chantiers des travaux
publics, le développement de l’informatisation de l’administration et
l’amélioration des systèmes d’information du secteur.
.
.
.
.
Par : EL MOUDJAHID Le : mardi 16 octobre 2007
Les commentaires récents